مجله تست آیین
حق تقدم در میادین با کیست؟ (آموزش تصویری قانون میدان)
یکی از شلوغترین و پرتصادفترین نقاط شهر، میدانها هستند. حتماً دیدهاید که خودروها در میدان به هم بوق میزنند و راه نمیدهند، چون هر کسی فکر میکند حق با اوست! اما قانون صریح و روشنی در این باره وجود دارد. در این مقاله از تست آیین، پرونده حق تقدم در میدان را یک بار برای همیشه میبندیم.
قانون طلایی میدان: حق با کیست؟
طبق آییننامه راهنمایی و رانندگی، قانون کلی میدان بسیار ساده است:
این یعنی چه؟
۱. خودروی داخل میدان (شاه): رانندهای که دارد دور میدان میچرخد، حق تقدم دارد.
۲. خودروی ورودی (رعیت): رانندهای که میخواهد وارد میدان شود، باید توقف کامل کند یا سرعتش را کم کند و اجازه دهد خودروهای داخل میدان رد شوند. بعد وارد شود.
در تصادفات میدان مقصر کیست؟
اگر تصادفی در میدان رخ دهد، افسر راهنمایی و رانندگی به این نکته نگاه میکند: چه کسی راه را سد کرده است؟
- اگر شما در حال چرخش دور میدان بودید و ماشینی از خیابان ورودی آمد و به پهلوی راست شما زد –> او مقصر است (چون رعایت حق تقدم نکرده).
- اگر شما میخواستید وارد میدان شوید و به ماشینی که داشت دور میزد برخورد کردید –> شما مقصر هستید.
قوانین راهنما زدن در میدان
خیلی از رانندگان در میدان اصلا راهنما نمیزنند! اما این کار در آزمون شهری نمره منفی دارد:
- هنگام ورود به میدان: نیاز به راهنما نیست (مگر اینکه بخواهید تغییر لاین دهید).
- هنگام گردش دور میدان: راهنمای سمت چپ را بزنید تا به بقیه بفهمانید که قصد دارید همچنان در میدان بمانید و دور بزنید.
- هنگام خروج از میدان: قبل از رسیدن به خروجی مورد نظر، راهنمای سمت راست را بزنید تا رانندگان پشتی بدانند شما دارید از میدان خارج میشوید.
میدان یا چهارراه؟
دقت کنید که هر فضای گردی، میدان نیست! اگر وسط تقاطع فقط یک سکوی کوچک یا چراغ راهنمایی باشد، قوانین “چهارراه” حاکم است (رعایت چراغ قرمز). اما اگر تابلوی آبی رنگ “میدان” نصب شده باشد، قانون بالا اجرا میشود.
سخن آخر
در میدانها عجله نکنید. یک توقف ۳ ثانیهای قبل از ورود، میتواند جلوی یک تصادف و ساعتها معطلی برای صافکاری را بگیرد.