دسته‌بندی نشده

آموزش دور دو فرمان به زبان ساده + نکات کلیدی آزمون شهری

تا حالا شده وارد کوچه‌ای شوید و راه بسته باشد، اما خیابان آنقدر باریک است که نمی‌توانید دور بزنید؟ اینجاست که تکنیک دور دو فرمان به کار می‌آید. این مهارت یکی از آیتم‌های ثابت و مهم در آزمون شهری رانندگی است. در این مقاله از تست آیین، فرمول قدم‌به‌قدم انجام صحیح آن را یاد می‌گیرید.

چه زمانی مجاز به دور دو فرمان هستیم؟

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، فقط زمانی مجاز به دور دو فرمان هستید که:

  • عرض خیابان کمتر از ۱۲ متر باشد (خیابان کم‌عرض).
  • خط وسط خیابان ممتد نباشد (روی خط ممتد دور زدن ممنوع است).
  • در حریم تقاطع، پیچ‌ها و تونل‌ها نباشید.

مراحل ۳ گانه دور دو فرمان (فرمول آزمونی)

مرحله اول: ایست و فرمان اول (حرکت به جلو)

۱. ابتدا راهنمای راست بزنید و در کنار خیابان توقف کنید (پارک ۳۰ سانت).

۲. راهنمای چپ را بزنید. سرتان را برگردانید و ترافیک را چک کنید.

۳. فرمان را تماماً به سمت چپ بچرخانید و با نیم‌کلاچ آرام حرکت کنید.

۴. تا جایی جلو بروید که جدول روبرو را زیر قاب آینه بغل چپ ببینید (یا چرخ جلو نزدیک جدول شود). ایست کنید.

مرحله دوم: دنده عقب و فرمان دوم

۱. راهنمای راست را بزنید (خیلی مهم! اگر نزنید رد می‌شوید).

۲. دنده را در حالت عقب (R) بگذارید.

۳. فرمان را تماماً به سمت راست بچرخانید.

۴. با احتیاط عقب بیایید. تا کجا؟ تا جایی که از جلوی کاپوت بتوانید خیابان را ببینید و مطمئن شوید که رد می‌شوید (معمولاً تا وسط خیابان کافیست). ایست کنید.

مرحله سوم: حرکت نهایی و خروج

۱. راهنمای چپ را بزنید.

۲. دنده را در حالت ۱ بگذارید.

۳. فرمان را تماماً به سمت چپ بچرخانید.

۴. حرکت کنید و وارد لاین حرکت شوید.

۳ اشتباه مرگبار در دور دو فرمان

توجه: افسر آزمون روی این ۳ مورد بسیار حساس است:
  1. فراموش کردن راهنما: در این مانور ۳ بار باید راهنما بزنید (چپ، راست، چپ). فراموش کردن هر کدام نمره منفی دارد.
  2. چرخش فرمان در حالت سکون: هرگز وقتی ماشین ایستاده فرمان را نچرخانید (نمره منفی). باید ماشین کمی حرکت لاک‌پشتی داشته باشد و همزمان فرمان را بچرخانید (به این کار «فرمان در حرکت» می‌گویند).
  3. برخورد با جدول: اگر سپر ماشین حتی آرام به جدول بخورد، متاسفانه مردود می‌شوید.

سخن پایانی

رمز موفقیت در دور دو فرمان، سرعت بسیار کم (کنترل کلاچ) و سرعت دست بالا (چرخش سریع فرمان) است. در روز آزمون عجله نکنید و حتماً حق تقدم خودروهای عبوری را رعایت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *